力士樂DR型先導式減壓閥的基本原理： 在靜止位置時閥打開。液壓油不受任何阻礙地從通道 B 通過主 閥心（3）流向通道 A。通道 A 的壓力作用于主閥芯的底。 同時，該壓力通過節流孔（4）施加于主閥芯（3）的彈簧負載 側，并通過通道（5）施加于先導控制閥（2）的球閥（6）。 它還通過節流孔（7），控制油路（8），單向閥（9）和節流 孔（10）作用于球閥（6）。根據彈簧（11）設置，壓力在球 閥 （6）前面，通道（5）和彈簧（12）中增加，使控制閥芯 （13）保持在打開的位置。通道 B 中的液壓油可通過主閥 芯 （3）不受任何阻礙地流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過彈簧（11）設置的值，并打開球閥（6）。控制閥 芯 （13）朝閉合的方向移動。
如果在通道 A 的壓力與彈簧（11）設置的壓力之間于一種平 衡狀態，便實現了所需的減壓。彈簧（14）的先導油回油始終通過控制油路（15）從外部流 入油箱。 為實現由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥 （16）。 壓力計連接（17）可實現對通道 A 中減壓的控制。
力士樂DR型壓力閥是由次級油路控制的先導式減壓閥。力士樂DR型減壓閥的基本構成是帶主閥心的主閥和帶壓力調節元件的先導控制閥。Rexroth先導式減壓閥的zui大工作壓力350bar和zui大流量400l/min。它的特征：用于底板安裝；油口安裝面符合ISO5781；用于螺紋連接；用作插裝閥；4種調整類型，可選：旋鈕、六角襯套和保護帽、帶刻度可鎖定旋鈕、帶刻度旋鈕；5個壓力等級；單向閥，可選（僅限底板安裝）
力士樂DR...5X型先導式減壓閥的選型及主要參數說明：
一般參數
10 16 25 25 32
（類型 DR..20）（類型 DR..25）
重量 底板安裝 –類型DR.– kg 3.4 – 5.3 – 8.0
插裝閥 –類型DRC kg 1.2
–類型DRC 30 kg 1.5
螺紋連接 –類型DR. .G kg 5.3 5.2 5.1 5.0 4.8
安裝位置 任意
環境溫度范圍 °C –30 至 +50（NBR 密封件）
–20 至 +50（FKM 密封件）
液壓參數
zui大工作壓力 –油口B bar 350 1）
zui大入口壓力 –油口B bar 350 1）
zui大出口壓力 –油口 … bar 350 1）
工作壓力范圍 –油口 A bar 10 至 350 1）
zui大背壓 – 油口 Y bar 350 1）
zui小調定壓力 bar 取決于流量（請參閱特性曲線）
zui大調定壓力 bar 50; 100; 200; 315; 350 1）
zui大流量 – 底板安裝 l/min 150 – 300 – 400
– 螺紋連接 l/min 150 300 300 400 400
液壓油溫度范圍 °C –30 至 +80（NBR 密封件）
–20 至 +80（FKM 密封件）
粘度范圍 mm2/s 10 至 800
液壓油的zui大允許污染度 -符合 ISO 4406（c）規定的清潔度等級 等級 20/18/15 2）
1）僅不帶單向閥的型可達到 350 bar
2）在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效的過濾 可防止發生故障，同時還可增加組件的使用壽命。
力士樂DR型先導式減壓閥
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